Posisi top timing xenia 1300cc

Bismillah..

Posting ane x ni tentang posisi top timing chain xenia 1300cc..

Posisi titik pada chamshaft ex dan in tepat brada di atas..
Beda dengan crankshaft, karna yang brada tepat di atas itu sepi bukan titik timing, sedangkn posisi titik timingnya berada di samping sbelah kiri bila agan berhadapan dngan mesin,.

Biar jelasnya ane kasih gambar ni.
             1

Terlihat pada gambar 1.

Dua Titik chamshaft saling brtemu dengan dua mata rantai yang brwarna ke emasan.

         2

Kemudian pada gambar 2..

Terlihat pada no 1 ada dua mata rantai yang berwarna ke emasan.

Sedangkan pda no 2 ada satu titik pada bos gear crankshaft yang menandakan posisi gear berada di antara dua mata rantai.. 

No 3 

Itu crankshaft nya.. Hhhehe..

Saya rasa agan" pasti mngerti dngan apa yang ane jelaskan diatas..

Smoga postungannya bermanfaat..

cara tuneup avanza dan xenia, cara manual.

 Cara tuneup avanza dan xenia yang bisa di lakukan sendiri.

Bismillah..

Pada kesempatan kali ini saya akan membagikan artikel saya yang pertama.

Langsung saja pada pembahasan.

Kali ini kita akan membahas cara tuneup avanza dan xenia yang bisa kita lakukan sendiri..

Sebelum kita mulai untuk melakukan tuneup, alangkah baiknya kita mempersiapkan yang akan di butuhkan dalam melakukan tuneup tersebut.

Diantara

1  oli sebanyak 3ltr
 saya merekomendasikan oli dengan performa yang tinggi contoh seperti pada gambar no 1
2 filter oli
saya sarankan agar memakai yang asli
agar mesin lebih optimal dan berumur panjang.
seperti gambar no 2.
3 filter udara
nah kalau yang ini saya tidak akan menyarankan untuk langsung mgganti, karna kita hrus mngecek terlebih dahulu pisik dari filter tersebut.(efek kondisi lingkungan)
kalau filter tersebut belum terlalu kusam, ada baiknya anda smprot dengan angin( di si lay tukang tambal ban rp.1000) hihi.. tapi jika sebaliknya, saya anjurkan untuk menganti.
4 busi
ada baiknya anda mengecek dahulu kondisi busi anda yang telah anda bongkar.
Nah selanjutnya kita lngsung ke tkp( tempat kerja pembongkaran) hhihi..
1 buka kap mobil anda
2 buka tutup filter udara
3 buka filter udara
4 buka coper saringan udara tapi sebelumnya buka dulu semua yang menempel di bagian coper.
5 buka busi
6 buka tutup oli
7 buka baut pembuangan oli
  oia di siapkan dulu untuk penampungan oli bekasnya.
biarkan oli habis dengan sendrinya sampai benar" kering..

Nah selanjutnya sambil menunggu oli kering,
8 buka filter oli menggunakan kunci khusus buka filter. Upsss.. Buat yang gak punya kuncinya bisa dengan cara lain kok.(lihat gambar dibawah).

Tusuk filter oli dengan obeng lalu putar secara perlahan kekiri, kalau sudah mulai terputar  atau mulai agak ringan cabut obengnya dan di lanjutkan memutar dengan tangan, stelah terbuka
9 pasanglah filter oli yang baru.
Selanjutnya
10 pasang kembali baut pembuangan oli tadi smpai benar" kencang, tapi jngan pake tenaga dalam. Hhihi..
11 mulai masukan oli yang telah di siapkan setelah semua oli yang sudah masuk
12 pasang kembali tutup olinya.
13 Kemudian pasang busi yang baru.
14 pasang kembali coper filter udaranya dan semua yang menempel di coper tadi.
Selanjutnya sbelum pasang filter udara, hidupkan dulu mesinnya 

Saat mesin mulai hidup, semprotkn injeksi cleaner di intek terutama d lubang ISC atau idle speed control..

Perlu d ingat saat mnyemprotkan injeksi cleaner dngan posisi mesin hidup harus di imbangi dngn memainkan gas nya jngn smpai mesin mati..

Stlah gas mulai stationer atau lngsam kembali, lalu pasang kmbali filter udaranya dn tutupny..

Dan selesai...

Selamat mencoba...